Bagaimana untuk mengangkut apiari dengan betul?

Ramai penternak lebah mengangkut apiari mereka untuk meningkatkan pengeluaran madu atau untuk mendapatkan jenis madu tertentu. Pembiakan lebah mudah alih boleh menggandakan hasil nektar. Mari kita pelajari cara mengangkut sarang ke tapak pengaliran madu dan cara menyediakan tempat pemeliharaan lebah di lokasi baharu.

Mengapa mengeksport lebah?

Pembiakan lebah mudah alih adalah usaha yang kompleks dan mahal, hanya dijalankan oleh penternak lebah yang berpengalaman. Mengangkut sarang memerlukan masa, wang, dan usaha. Sebiji sarang tanpa madu seberat 18-20 kg.

Walaupun menghadapi kesukaran, ramai penternak lebah berlatih mengangkut apiari mereka. Sebab penternakan lebah mudah alih:

• kemungkinan memasang sarang di kawasan yang bersih dari segi ekologi untuk mendapatkan madu berkualiti tinggi;
• meletakkan apiari berhampiran tumbuhan tertentu untuk mengumpul jenis madu tertentu - soba, alfalfa, dll.;
• cari tempat yang tidak diduduki oleh pesaing dan sumber makanan yang lebih baik untuk lebah.

Sesetengah spesies lebah tidak dapat terbang jauh untuk mendapatkan madu. Biasanya, radius penerbangan mereka ialah 2-5 km. Dengan mengangkut apiari ke ladang dan penanaman dengan tanaman madu yang mekar, madu berada dalam jarak berjalan kaki.

Sesetengah penternak lebah pada mulanya menyediakan apiari mudah alih, bergantung pada aliran madu yang cepat di ladang, padang rumput dan penanaman. Yang lain mula mengangkut sarang mereka kerana keperluan, kerana kekurangan bekalan makanan.

Kebaikan dan keburukan mengangkut apiari

Mengangkut sarang adalah mencabar, memandangkan beratnya dan risiko kepada lebah semasa transit. Walau bagaimanapun, apiari migrasi mempunyai banyak kelebihan.

Kelebihan:

• Terima kasih kepada pengangkutan, adalah mungkin untuk mendapatkan jumlah madu tertentu lebih cepat daripada dalam apiari pegun;
• pengumpulan madu bermula lebih awal daripada masa standard dan berterusan sepanjang musim - dari awal musim bunga hingga lewat musim luruh;
• keupayaan untuk mengawal jadual dan jumlah pengumpulan madu.

Keburukan:

• kesukaran pengangkutan dan kos yang berkaitan dengannya;
• penternak lebah perlu tinggal di ladang, menikmati kemudahan minimum;
• keperluan untuk sentiasa memantau apiari;
• mendapatkan permit khas untuk mengangkut sarang;
• risiko kematian lebah akibat keadaan yang tidak menguntungkan – peningkatan suhu dan kelembapan dalam sarang.

Apiari mudah alih memerlukan usaha fizikal yang serius daripada penternak lebah, mengorbankan keselesaan dan kesihatan yang baik.

Bila hendak mengangkut lebah?

Masa yang dipilih untuk mengangkut lebah adalah apabila mungkin untuk terbang melintasi kawasan berhampiran—padang rumput, ladang dan hutan. Pengangkutan berlaku semasa tempoh aktiviti kawanan.

Adalah disyorkan untuk mengangkut sarang pada awal musim bunga dan musim gugur. Penternak lebah paling kerap mengangkut sarang pada awal musim bunga, apabila penerbangan pertama bermula.

Kelebihan pengangkutan musim bunga:

• terdapat sedikit lebah dan induk di dalam sarang;
• tiada bingkai berat dengan madu;
• tidak ada sarang lebah baru yang dibina oleh lebah.

Mengangkut lebah pada musim sejuk tidak digalakkan, melainkan sangat diperlukan. Tempoh yang paling berbahaya untuk mengangkut lebah adalah lewat musim sejuk, apabila sejumlah besar bahan najis terkumpul di dalam sarang.

Ciri-ciri pengangkutan:

• kereta atau treler digunakan untuk pengangkutan;
• masa pengangkutan maksimum - 48 jam;
• Dilarang mengangkut lebah dalam keadaan panas yang melampau - mereka mengalami ketidakselesaan dan mungkin mati;
• Pada musim panas, sarang diangkut dalam cuaca mendung atau hujan, atau paling teruk pada waktu malam.

Bersedia untuk mengangkut sarang

Mengangkut apiari adalah tugas yang bertanggungjawab yang memerlukan penyediaan khas. Mula-mula, pilih lokasi, kemudian sediakan pengangkutan, sarang dan peralatan. Jika anda tidak bersedia dengan baik untuk perjalanan, anda berisiko kehilangan lebah anda dan merosakkan sarangnya.

Ciri-ciri lokasi baharu

Faktor yang paling penting semasa memilih lokasi untuk apiari ialah jenis dan kuantiti tanaman madu yang mudah dicapai oleh lebah. Lebih banyak herba, pokok dan tanaman berbunga di kawasan itu, lebih banyak jumlah madu yang dikumpul.

Keperluan untuk lokasi apiary:

• Kehadiran kawasan yang besar dan rata yang boleh menampung bilangan sarang tertentu dengan mudah.
• Tiada draf, hujan, angin atau cahaya matahari langsung.
• Sebuah badan air dengan air bersih berdekatan.
• Potensi pengeluaran madu yang tinggi. Semakin banyak tanaman madu, semakin kurang kerap anda perlu memindahkan apiari. Adalah lebih baik untuk memutarkan tanaman madu.
• Bentuk muka bumi yang optimum adalah berbukit. Dataran dan dataran tinggi kurang sesuai.
• Tiada sekatan kuarantin.
• Jarak dari jalan raya, perusahaan, kawasan perumahan, apiari lain.
• Jarak minimum ke tapak lama ialah 3-4 km. Jika tidak, lebah boleh kembali ke tempat biasa.

Keperluan pengangkutan

Pilihan pengangkutan untuk mengangkut apiary bergantung pada bilangan sarang, kekerapan pengangkutan, ketersediaan lesen memandu (kategori), dan faktor lain.

Keperluan pengangkutan:

• Untuk mengendalikan apiari mudah alih dengan menguntungkan, pengangkutan tugas berat adalah penting. Untuk mengangkut sarang seberat lebih 0.75 tan, pemandu memerlukan lesen memandu Kategori E.
• Jika penternak lebah mempunyai lesen kategori C tetapi ingin mengangkut sarangnya sendiri, dia mesti melengkapkan kenderaan itu dengan sewajarnya.
• Anda boleh mengangkut apiari menggunakan traktor dan treler, tetapi anda memerlukan permit khas. Kategori B dan C tidak akan membantu, kerana treler sahaja mempunyai berat lebih daripada 0.3 tan.
• Jika penternak lebah tidak mempunyai pengangkutan mahupun lesen memandu, masalah itu diselesaikan dengan mengupah pengangkut.

Peralatan yang dinyahaktifkan, seperti bas lama atau jenis pengangkutan lain yang boleh menampung sedozen sarang pada satu masa, sering digunakan untuk mengangkut apiari.

Inventori

Pelbagai peralatan diperlukan untuk mengendalikan dan mengangkut apiari mudah alih. Untuk pengangkutan:

• rangkaian nomad – ia adalah perlu untuk pengudaraan sarang dan menghalang lebah daripada menjadi tertutup;
• bar – untuk menyambung sarang;
• staples – untuk menjamin rumah lebah;
• anduh mesh – untuk menyediakan pengancing luaran (ia juga boleh digunakan untuk membina kanopi untuk pondok penternak lebah).

Penternak lebah hidup bergerak dalam struktur khas yang dipanggil sarang migrasi.

Untuk menyediakan dan menyelenggara apiari, anda memerlukan peralatan dan alatan berikut:

• perokok utama dan ganti;
• semburan;
• alat pertukangan kayu;
• sarang kosong;
• kawanan;
• penimbang dalam selongsong;
• lampu suluh.

Bagaimana untuk menyediakan sarang untuk pengangkutan?

Jika mengangkut lebah dilakukan pada musim bunga, sebelum haba masuk, tiada syarat khas diperlukan. Hanya selamatkan bingkai dalam sarang untuk mengelakkannya daripada beralih semasa pengangkutan.

Jika sarang diangkut pada musim panas, beberapa bingkai mungkin diisi dengan madu. Untuk mengelakkan mereka daripada jatuh ke atas induk semasa pengangkutan, mereka dikeluarkan dan diletakkan di sekeliling perimeter treler. Pembahagi khas memastikan ia kekal pegun.

Apabila pengumpulan madu selesai, lebah diangkut bersama-sama dengan madu yang terkandung dalam sikat.

Cara menyediakan rumah lebah untuk pengangkutan jarak jauh:

• Jika anda merancang perjalanan yang jauh - lebih daripada satu malam - tutup sarang dengan kain terpal untuk melindunginya daripada cahaya matahari dan terlalu panas.
• Tingkatkan pengudaraan sarang untuk mengelakkan terlalu panas di dalam sarang. Adalah disyorkan untuk meningkatkan jumlah sarang atau menggantikan "siling" kayu dengan bingkai kekisi.
• Untuk mengelakkan kecederaan atau kematian, pastikan sarang bebas daripada objek yang boleh jatuh pada lebah. Periksa sikat, pengedap dan komponen lain sarang untuk memastikan setiap elemen diikat dengan selamat.
• Keluarkan semua bahagian sarang (sikat, bingkai) yang boleh jatuh akibat getaran. Selamatkan semua bahagian yang tidak boleh ditanggalkan. Tiada apa-apa yang boleh tergelincir dari alurnya, menggelongsor atau bersentuhan dengan permukaan lain.
• Sebelum memuatkan sarang, kawanan lebah di dalam. Jika mereka menentang, gunakan perokok. Selepas merokok, lebah menjadi jengkel dan gelisah, memerlukan penyiaran sarang mereka, yang tidak disyorkan sebelum diangkut. Air boleh digunakan sebagai ganti asap.
• Jika sarang besar diangkut pada musim bunga, asas lilin ditambah ke sarang lebah. Apabila suhu meningkat, ruang kosong di bahagian atas—kira-kira 10 meter padu.

Peraturan memuatkan

Hives bukan sahaja mesti disediakan untuk pengangkutan tetapi juga dimuatkan dengan betul. Pemuatan menimbulkan risiko kepada sarang dan orang yang mengendalikannya.

Memuatkan ciri dan cadangan untuk pelaksanaannya:

• Adalah disyorkan untuk memuatkan sarang dengan enjin kereta hidup. Ini membolehkan lebah membiasakan diri dengan dengung dan getaran sebelum bergerak.
• Hives disusun sepadat mungkin. Sebagai contoh, trak 1.5 tan boleh memuatkan 12 sarang pada satu tingkat. Ini boleh digandakan dengan memasang tingkat kedua, yang diletakkan pada papan yang kukuh.
• Untuk mengelakkan gegaran teruk apabila memandu di jalan yang tidak rata, lapisi katil kereta atau treler dengan lapisan jerami, dan ikat sarang dengan tali. Jika perjalanan jauh, periksa kekejangan simpulan secara berkala.
• Jika anda memandu di jalan asfalt yang baik atau jalan tanah yang licin, letakkan sarang dengan bahagian belakang atau hadapan menghadap arah perjalanan. Apabila kenderaan memecut atau brek, daya inersia memberikan tekanan di sepanjang permukaan sikat, bukan pada mereka. Ini menghalang mereka daripada pecah.
• Jika kenderaan itu akan melalui jalan negara atau hutan, di mana kelajuannya sangat perlahan, sarang diletakkan di dalam kenderaan atau treler supaya pesawat sarang lebah berada di seberang jalan.
  Susunan ini menjadikan mereka lebih stabil apabila terdedah kepada daya yang timbul daripada getaran secara tiba-tiba dalam arah melintang - apabila memandu di atas jalan berlubang dan bonggol.

Bagaimana untuk mengangkut sarang lebah?

Semasa mengangkut apiari mereka, penternak lebah berusaha untuk memastikan keselesaan maksimum untuk lebah. Perhatian khusus diberikan untuk mengekalkan suhu dan kelembapan dalam sarang.

Akses udara

Semasa pengangkutan, adalah penting untuk memastikan suasana yang menggalakkan di dalam sarang. Tugas penternak lebah adalah untuk mengelakkan udara daripada terlalu panas dan menjadi terlalu lembap.

Bagaimana untuk memastikan pertukaran udara:

• Untuk meningkatkan aliran udara ke dalam sarang, mesh dilekatkan pada manset dalam bingkai.
• Untuk meningkatkan aliran udara, lubang kecil dibuat pada penutup dan ditutup dengan jaringan.
• Mereka meninggalkan jurang kecil di mana serangga tidak boleh memerah. Dalam kes ini, terdapat risiko bahawa lebah yang berpaut pada celah akan menghalang bekalan udara ke sarang.

Jika sarang lebah diangkut semasa musim panas, ia dijarakkan supaya jurang 15 cm ditinggalkan di antara barisan bersebelahan. Ini meningkatkan peredaran udara. Untuk memastikan jarak ini, pengatur jarak yang diperbuat daripada rasuk dengan lebar yang sesuai diletakkan di antara sarang.

Keselamatan orang semasa pengangkutan

Untuk memastikan bahawa sarang yang diangkut dan orang yang terlibat dalam memuatkan dan mengangkutnya tidak mengalami sebarang kerosakan semasa pengangkutan, beberapa langkah khas diambil:

• Semua koloni lebah ditutup supaya serangga tidak dapat melarikan diri. Lebah, yang jengkel dengan muatan dan deruan enjin, pasti akan menyerang orang apabila mereka melarikan diri.
  Situasi yang sangat berbahaya berlaku apabila serangga memasuki kabin pemandu. Gigitan boleh menyebabkan pemandu hilang kawalan ke atas kenderaan dan jalan untuk sesaat, meningkatkan risiko kemalangan jalan raya.
• Untuk mengelakkan serangan lebah, penternak lebah membawa perokok, yang mereka sediakan. Orang yang terlibat dalam mengangkut lebah memakai pakaian pelindung dan topeng untuk mengelakkan gigitan serangga.
• Antihistamin (ubat anti-alergi) ditambahkan pada peti pertolongan cemas kereta. Sengatan lebah boleh menyebabkan reaksi alahan yang teruk, dan ubat-ubatan yang disebutkan di atas boleh membantu mencegahnya.

Kelajuan pergerakan

Seorang pemandu mengangkut lebah memilih kelajuan berdasarkan kualiti permukaan jalan dan ciri-ciri kargo yang diangkut. Jika permukaan jalan baik, kenderaan bergerak pada kelajuan yang sama seperti semasa mengangkut kargo biasa.

Apabila memandu di jalan raya dengan permukaan bermasalah, serta di jalan hutan dan desa, kelajuan mesti dikurangkan untuk mengelakkan kargo berharga daripada beralih.

Walaupun langkah-langkah yang diambil (penetapan), goncangan kuat boleh menyebabkan struktur longgar, jatuh dari unsur-unsur individu, yang sering mengakibatkan kematian lebah.

Mod pemanduan yang disyorkan:

• kelajuan optimum di jalan raya dengan permukaan asfalt yang baik ialah 50-70 km/j;
• kelajuan di jalan raya dengan permukaan bermasalah atau tanpanya – 15-30 km/j.

Di kawasan di mana perjalanan sukar, kurangkan kelajuan kepada 5-10 km/j. Ia tidak disyorkan untuk berhenti semasa mengangkut sarang dengan lebah. Jika anda mesti berhenti, lakukan di kawasan yang sunyi dan berlorek.

Syarat lain untuk penternakan lebah mudah alih

Apabila terlibat dalam penternakan lebah migrasi, seseorang mesti mematuhi peraturan tertentu dan mengambil kira sejumlah besar nuansa:

• Untuk memudahkan pemuatan dan pemunggahan sarang, disyorkan untuk membuatnya daripada bahan ringan;
• sarang mesti mempunyai bumbung rata dan rata untuk membolehkan pemasangannya dalam beberapa peringkat;
• Untuk kejayaan pengangkutan koloni lebah, adalah penting untuk mematuhi semua piawaian kebersihan yang digunakan untuk serangga ini.

Kesilapan biasa yang dilakukan oleh penternak lebah

Mengangkut lebah, seperti memasang apiari di lokasi baharu, adalah satu usaha yang berisiko dan mahal. Pemula sering melakukan kesilapan yang membawa kepada kerugian.

Tindakan salah:

• Meletakkan sarang di pantai takungan. Ia amat berbahaya apabila tumbuhan madu terletak di tebing yang bertentangan. Lebah yang terbang melintasi air boleh jatuh ke dalam air dan lemas jika angin bertiup.
• Memasang apiari di tanah rendah. Iklim di sini tidak sesuai untuk lebah – selalunya terdapat kabus dan sejuk.
• Lokasi berhampiran sarang orang lain. Terdapat risiko bahawa lebah akan terbang ke peternakan jiran.
• Meletakkan apiari berhampiran ladang pertanian. Jika sarang diangkut ke tanah pertanian, bekerjasama dengan petani untuk memastikan amaran tepat pada masanya tentang penggunaan racun perosak. Beribu-ribu koloni lebah mati akibat keracunan racun perosak setiap tahun.

Bagaimana untuk memasang sarang di lokasi baharu?

Apabila tiba di tapak apiari baru, selepas memunggah dan memasang rumah sarang di atas tanah, sarang tidak dibuka serta-merta. Mereka menunggu sehingga tanaman madu, teruja dengan pengangkutan, telah tenang sebelum membuka pintu masuk sarang. Penyesuaian ke lokasi baharu mengambil masa kira-kira 12 jam.

Ciri-ciri memasang sarang di lokasi baharu:

• Selepas tiba di kawasan pengeluaran madu dan memunggah sarang, mereka mula menyusunnya. Rumah lebah diletakkan supaya tidak terdedah kepada cahaya matahari langsung.
• Lokasi yang baik untuk sarang adalah di bawah naungan pokok dan pokok renek. Penternak lebah biasanya meletakkan sarang mereka dalam penanaman yang memisahkan ladang alfalfa, bunga matahari dan tumbuhan madu lain.
• Sekiranya tiada tumbuh-tumbuhan yang sesuai berdekatan untuk berteduh, rumah lebah ditutup dengan dahan dan kanopi dibina.
• Apabila lebah telah menyesuaikan diri dengan lokasi baru dan sedikit tenang, penternak lebah mula membuka pintu masuk sarang secara beransur-ansur pada selang beberapa jam. Biasanya, mereka membuka pintu masuk 50% sarang sekali gus—setiap sarang yang lain. Mereka tidak membuka kesemuanya sekali gus, kerana serangga perlu mendapatkan galasnya terlebih dahulu.
• Membuka pintu masuk sarang secara beransur-ansur membolehkan lebah membiasakan diri dengan kawasan tersebut. Mereka membuat penerbangan awal dan beransur tenang dan menetap. Pendekatan ini juga membantu menghalang koloni daripada bercampur.
• Apabila lebah telah menyesuaikan diri dan tidak lagi gementar, penternak lebah mula memasang bingkai.
• Jika sarang dibawa ke lokasi baru pada waktu malam, pintu masuk ke semua sarang dibuka serentak.
• Jika lebah jengkel dan tidak tenang selepas pengangkutan, tunggu dengan membongkar sarang dan memasang bingkai - prosedur ini dijalankan pada hari berikutnya selepas ketibaan.
• Dalam 3-5 hari pertama di lokasi baharu, lebah mempamerkan tingkah laku agresif yang luar biasa. Semasa terbang di sekitar wilayah, mereka terus menjadi agresif. Dalam tempoh ini, serangga mampu menyerang sesiapa sahaja yang mereka temui. Mereka menyerang manusia dan lebah dari apiari lain.
• Untuk menenangkan serangga, pintu masuk dibuka dengan perokok bersedia. Asap membantu meredakan pencerobohan lebah. Biasanya, 3-4 kepulan asap sudah cukup untuk menenangkan mereka. Selepas rawatan ini, lebah menjadi lebih tenang dan kurang berkemungkinan menyerang orang yang lalu lalang.
• Gatal-gatal ditukar dari kedudukan perjalanan mereka ke kedudukan biasa mereka secepat mungkin. Sebaik-baiknya, ini perlu dilakukan pada petang hari ketibaan. Kadangkala, supers dengan sikat kering dipasang serta-merta. Penternak lebah kemudian menjalankan semua prosedur pemeliharaan lebah yang diperlukan.
• Pada hari ketibaan, papan pendaratan dan penyiram dipasang. Jika air ditangguhkan, serangga akan pergi mencarinya sendiri. Mereka akan menemui air, tetapi ia mungkin tidak berkualiti.
  Sebaik sahaja lebah telah menemui sumber minuman di luar apiari, ia akan menjadi sukar untuk melatih mereka menggunakan penyiram.
• Apabila memasang sarang di lokasi baharu, pastikan anda mempertimbangkan kehadiran apiari lain. Elakkan meletakkan rumah lebah di laluan penerbangan lebah jiran.

Apabila pengaliran madu baik – melebihi 2 kg sehari – lebah hampir tidak menggunakan penyiram, kerana air yang terkandung dalam nektar sudah cukup untuk mereka menyediakan makanan larva.

Reaksi lebah terhadap penempatan semula

Lebah mudah jengkel dengan sebarang gangguan dalam kehidupan mereka. Bunyi enjin dan pergerakan rumah dari tempat bersarang mereka sangat mengganggu lebah madu. Apabila kereta mula bergerak, getaran dan ruang terkurung semakin merengsakan lebah.

Lebah saraf mengalami proses metabolik yang dipercepatkan, dan keperluan oksigen mereka meningkat secara eksponen. Inilah sebabnya mengapa serangga sangat berazam untuk melarikan diri. Mereka mencari celah terkecil untuk ditembusi.

Disebabkan keadaan gelisah serangga, suhu di dalam sarang meningkat, madu dimakan lebih daripada biasa, dan kelembapan meningkat dengan cepat. Di bawah keadaan ini, sikat boleh putus, menghancurkan bukan sahaja lebah tetapi juga ratu.

Apakah yang perlu saya lakukan sekiranya sarang lebah rosak semasa pengangkutan?

Walaupun semua langkah keselamatan, sarang sering rosak semasa pengangkutan. Jika arahan memuatkan atau mengangkut tidak dipatuhi, kerosakan tidak dapat dielakkan. Penternak lebah yang mengendalikan sarang mesti mempunyai bahan, alatan dan peralatan yang diperlukan untuk membaiki kerosakan dengan cepat.

Oakum dan tanah liat biasanya digunakan untuk membaiki keretakan. Bawa penyelesaian tanah liat yang telah disediakan dengan anda. Ini berguna jika serangga mula meremas ke dalam rekahan-anda boleh memasukkannya dengan oakum dan kemudian menutupnya dengan campuran tanah liat.

Jika anda perasan madu bocor dari sarang semasa pengangkutan dan serangga terbang keluar, koloni lebah telah rosak teruk. Apa yang perlu dilakukan jika madu bocor dari sarang:

1. Buka pintu masuk atas dan angkat penutup. Biarkan lebah terbang keluar.
2. Apabila serangga telah tenang, bongkar sarang dan keluarkan sarang lebah yang rosak.
3. Buang lebah mati.
4. Bersihkan rumah lebah daripada titisan madu dan baikinya.
5. Gantikan sarang lebah yang rosak dengan yang baru.
6. Sediakan makanan kepada lebah, sediakan sarangnya, dan tutup penutup sarang. Jangan halang pintu masuk.

Semasa melakukan pembaikan, pastikan perokok menyala sepanjang masa. Pakai pakaian pelindung.

Bagaimana untuk membuat kereta untuk mengangkut sarang lebah?

Jika penternak lebah belum mempunyai treler atau platform untuk mengangkut sarang, mereka boleh membina kenderaan kecil—kereta lebah—untuk mengangkut lebah dalam jarak yang dekat. Ia boleh memuatkan hanya satu sarang.

Untuk membuat troli, anda memerlukan bingkai logam dan roda berdiameter besar; mengangkutnya dengan roda kecil akan menjadi sukar dan memerlukan usaha yang ketara.

Cara membuat troli untuk apiari desa kecil:

1. Pasang dua pemegang pada bingkai.
2. Di bahagian bawah bingkai, berhampiran roda, kimpal dua paip logam dan garpu.

Sebelum diangkut, troli diletakkan berhampiran dengan sarang supaya garpu muat di bawah bahagian bawahnya. Rumah lebah kemudiannya diletakkan di atas struktur, menghapuskan keperluan untuk mengangkat dan membawa sarang yang berat. Untuk mengangkut berbilang sarang serentak, teguhkan gandar untuk meningkatkan kawasan galas beban.

Untuk mengelakkan kerugian semasa pengangkutan apiariPatuhi dengan ketat peraturan pengangkutan dan keselamatan. Apabila mengangkut lebah ke tumbuhan madu, adalah penting untuk mempertimbangkan semua nuansa penghantaran dan spesifik lokasi baharu. Ini akan meminimumkan risiko yang berkaitan dengan pengendalian apiari mudah alih.

Soalan Lazim