Bagaimana untuk membuat apilift untuk mengangkut sarang lebah sendiri?

Apiari besar memerlukan lif khas—apilift—untuk mengangkut petak lebah. Ini adalah struktur logam dengan bahagian mencengkam dan roda untuk pergerakan. Anda boleh memasangnya sendiri menggunakan pelan siap sedia dan arahan langkah demi langkah.

Reka bentuk dan prinsip operasi

Bahagian utama angkat sarang adalah:

• BingkaiBingkai pertama adalah pegun, bertindak sebagai rangka struktur, manakala yang kedua bergerak selari dengan yang pertama, memberikan sokongan yang boleh dipercayai untuk beban. Bingkai diperbuat daripada tiub logam keratan segi empat sama. Ketebalan tiub menentukan kapasiti beban dan rintangan haus troli siap.
• PengangkutanIa menanggung berat sarang, jadi beban di atasnya sangat besar. Perhentian salib terakhir gerabak digunakan untuk mengunci pengapit sisi, menahan sarang di tempatnya. Hentian tengah digunakan untuk mengamankan batang tubuh—elemen win yang mengangkat dan menurunkan beban.
• garpuIni adalah sudut kukuh yang sesuai dengan gerabak dan berfungsi sebagai elemen mengangkat sarang. Beban diletakkan pada mereka.
• GalasReka bentuk ini mempunyai enam galas, empat daripadanya berada pada pendakap dan dua pada roda. Ini memastikan troli mudah dikawal dan bergerak dengan lancar.
• TuasMembolehkan anda mengangkat sarang ke ketinggian yang ketara dari tanah. Troli dialihkan ke beban, lebarnya dilaraskan menggunakan skru dan pendakap, dan kemudian sarang diangkat dari tanah dengan tuil dan diangkut ke lokasi yang dikehendaki.
• Roda dengan pendakapKomponen troli ini adalah sekeping tunggal dan bertindak sebagai panduan yang dikimpal, tetapi boleh dikeluarkan untuk dibongkar dan diangkut. Pendakap dilekatkan pada bingkai dengan mengetatkan dua bolt melalui bahagian bawah dan atas struktur, dan kemudian diikat dengan nat sayap, membantu memegang sarang dengan selamat. Roda dengan galas diperlukan untuk menggerakkan keseluruhan apilift. Ia mestilah lebar, mempunyai tapak yang kukuh dan kukuh, ruang kembung, dan tayar beralur untuk mudah tergelincir.

Apilift berbeza daripada kereta ringkas dengan tepat dengan kehadiran pengapit dan sistem tuas untuk menolak ke atas.

Prinsip operasi peranti sedemikian adalah mudah:

1. Pengapit sisi struktur memegang sarang dengan selamat di tempatnya.
2. Pemegang tuil mengangkat beban dari aras tanah ke ketinggian tertentu.
3. Lif pada roda bergolek ke lokasi yang dikehendaki.
4. Beban diturunkan ke tanah juga menggunakan pemegang tuil.

Reka bentuk dengan prinsip operasi ini kelihatan seperti ini:

Keperluan lif dan lukisan standard

Unit mudah alih digunakan untuk mengangkut sarang yang berat dan besar, jadi ia mesti memastikan keselamatan kargo sepanjang perjalanan. Untuk memastikan ini, apilift buatan sendiri mesti mempunyai ciri-ciri berikut:

• Muatan kapasiti sehingga 120-130 kgSecara purata, satu petak beratnya 40-42 kg, jadi troli boleh mengangkut sama ada tiga sarang atau tiga bahagian berasingan.
• Lebar kerja adalah kira-kira 35-55 cmSaiz sarang boleh berbeza-beza, jadi adalah idea yang baik untuk menyediakan pengapit sisi boleh laras untuk mencengkam dan melaraskan lebar bergantung pada dimensi beban.
  

  Peletakan pengapit yang betul akan membolehkan anda mengamankan beban yang berat tanpa menggunakan banyak usaha fizikal.

• Ketinggian angkat sehingga 130 cmPemasangan harus menaikkan sarang ke ketinggian sehingga 130 cm supaya ia tidak menyeret sepanjang tanah semasa pergerakan.
• Ketepatan penurunan 1 cmApabila dibuat dengan betul, beban boleh dialihkan dengan ketepatan 1 cm, dengan ketara mengurangkan beban kerja penternak lebah dengan menghapuskan keperluan untuk mengangkat dan mengalihkan beban. Tambahan pula, apilift itu sendiri tidak akan merasakan berat sarang, kerana tekanan pada pemegang hanya 1 kg.

Mekanisme mengangkat apilift boleh menjadi manual atau mekanikal, tetapi untuk memudahkan kerja, kebanyakan penternak lebah membuat kereta sendiri dengan pemacu automatik.

Sebaik sahaja anda telah menentukan parameter peranti angkat masa hadapan anda, anda perlu menyediakan lukisan. Berikut ialah contoh lukisan troli standard dengan kapasiti mengangkat sehingga 130 kg:

Arahan pemasangan langkah demi langkah

Untuk memasang lif anda memerlukan bahan dan alatan berikut:

• paip profil bahagian persegi - 40x20, 30x20, 25x25 mm;
• bolt (M6, M8) dan nat;
• pemegang dengan salutan tidak licin (bergetah atau mana-mana yang lain);
• mata air ketegangan yang kuat;
• kabel keluli dengan diameter 3-4 mm;
• kekili dengan parameter berikut: ketinggian – 34 mm, diameter luar – 50 mm, diameter dalam – 30 mm;
• pemegang untuk kekili untuk menggulung kabel;
• roda dengan diameter luar 380-400 mm - 2 keping;
• penggelek dengan galas;
• mesin kimpalan;
• bahasa Bulgaria;
• Pita pengukur.

Sebaik sahaja anda telah mengumpulkan semua yang anda perlukan, anda boleh mula memasang troli. Proses ini boleh dibahagikan secara kasar kepada tiga peringkat, setiap satu memerlukan pertimbangan yang berasingan.

Langkah 1: Memasang bingkai

Asas keseluruhan struktur adalah bingkai, yang mesti dibuat seperti berikut:

1. Kimpal bingkai dari tiang sisi supaya apabila selesai panjangnya ialah 1570 mm dan lebarnya ialah 370 mm.
   
2. Kimpal empat paip secara berserenjang dengan bingkai siap. Pasang rasuk luar rata pada anggota sisi. Palang atas dan bawah hendaklah sepadan dengan dimensi paip bingkai (40x20 mm). Untuk palang tengah, gunakan paip yang lebih kecil (30x20 mm). Pasang rasuk kedua 500 mm dari palang atas, dan yang ketiga 380-400 mm dari bawah.
   
3. Buat potongan menegak 200 mm di sepanjang bahagian luar tiang bingkai khusus untuk galas. Pasang bolt M6 di sepanjang tepi potongan, jika tidak, galas akan terkeluar dari alur semasa operasi bogie.
4. Pada kedua-dua belah rasuk ketiga, dari atas, gerudi satu lubang untuk bolt M. Kurungan roda akan dipasang di tempat-tempat ini kemudian.
5. Berundur 200-300 mm dari rasuk atas dan kimpal pemegang bergetah ke paip sisi.
   

Langkah 2: Memasang kekili, mekanisme angkat dan roda

Pada peringkat ini, bingkai yang dipasang dilengkapi dengan semua komponen yang diperlukan untuk membolehkan pengangkutan kargo masa hadapan. Mereka dipasang dalam susunan berikut:

1. Pasang galas diameter 40 mm pada palang atas, pastikan ia 130 mm dari tepi kanan bingkai. Pasangkan penahan (pengikat) di atas galas untuk mengelakkan kabel daripada terjatuh dari blok yang mengangkat beban.
2. Di sebelah kiri bingkai, juga pada jarak 130 mm dari palang pertama, pasang alur penggelek dan masukkan kabel keluli ke dalamnya, hujung bebas atasnya dikunci ke sebelah kiri.
3. Pasang gelendong pada palang kedua dari atas, menghadap bingkai, mengekalkan jurang 120 mm dari tepi kanan. Pasang gandar kili dalam galas, yang akan digunakan untuk menggulung kabel apabila mengangkat objek berat.
   
4. Pada bahagian bertentangan gelendong, juga pada rasuk kedua, kimpal tuil 200 mm. Ia sepatutnya mempunyai pemegang yang berputar bebas di sekeliling paksinya.
5. Paku sekeping rod keluli berhampiran kekili dan tuil, yang akan bertindak sebagai penyumbat logam.
6. Menggunakan kabel, sambungkan pemegang tuil ke lidah logam dan spring. Lidah akan membantu menghalang gerabak yang dimuatkan daripada turun secara tidak sengaja. Apabila dalam keadaan rehat, ia akan ditekan pada hentian oleh spring. Pada ketika ini, mekanisme mengangkat kelihatan seperti ini:
   
7. Buat kurungan daripada tiub profil 25x25 mm untuk memasang gandar roda. Lindungi mereka dengan kacang untuk pemasangan luaran.
   
8. Pasangkan kurungan pada bingkai menggunakan plat keluli segi empat tepat berukuran 110 x 25 mm. Secara visual, kurungan hendaklah dua paip berukuran 300 dan 230 mm, dikimpal secara berserenjang dan disambungkan ke bingkai menggunakan bolt M.

Struktur yang dibina menggunakan reka bentuk ini dengan mudah boleh condong ke arah tanah pada pelbagai sudut. Ini dicapai dengan roda memanjang dari kurungan.

Langkah 3: Memasang gerabak, garpu dan pengapit

Langkah terakhir, tetapi tidak kurang pentingnya, dalam mencipta apilift melibatkan langkah-langkah berikut:

1. Pasang gerabak—alat pengangkat yang terdiri daripada banyak bahagian, termasuk pengapit untuk menahan beban. Untuk melakukan ini, mula-mula buat bingkai dengan galas berukuran 720 x 380 mm. Gunakan paip 30 x 20 mm untuk bingkai. Di bahagian bawah, buat dua palang daripada paip 30 x 30 mm. Ini akan menempatkan pengapit sisi yang mencengkam badan sarang.
   

   Engsel senget di bawah tujahan yang digunakan, dan segi empat sama yang menarik tiub dari pengapit sisi menjadi senget. Sudut kecondongan engsel dilaraskan menggunakan bolt pegas, yang menjejaskan pelarasan pengapit. Semakin besar kecondongan, semakin kuat pemampatan.

2. Buat pengapit daripada paip berdiameter 25x25 mm sepanjang 450 mm. Kimpal "kaki" berserenjang dengan hujung paip ini untuk menahan beban—kepingan sepanjang 90 atau 130 mm. Untuk mengelakkan badan sarang daripada tergelincir, adalah dinasihatkan untuk membuat bahagian "kaki" yang menghadap ke dalam berusuk. Masukkan pengapit yang disediakan ke dalam paip berdiameter lebih besar pada gerabak.
3. Kimpalkan blok kabel ke tengah palang bawah gerabak. Pergerakan menegak struktur akan dicapai oleh empat galas yang terletak di sisi bingkai gandar.
4. Untuk mengangkat beban dari bahagian bawah, pasangkan tiub berdiameter 25x25 mm, panjang 90 mm ke tepi bahagian bawah gerabak. Gunakan M-bolt untuk ini. Untuk membuat garpu, pasangkan tiub sepanjang 450-500 mm pada bahagian yang dipasang. Mekanisme mampatan gerabak akan dicapai menggunakan tuil dengan rod.

Tutorial video

Video di bawah menerangkan pertimbangan utama semasa membina apilift:

Petua berguna

Apabila menggunakan kereta apiary buatan sendiri, perlu mempertimbangkan beberapa peraturan:

• Sebelum menggunakan lif untuk operasi penuh, periksa keadaan teknikalnya. Untuk melakukan ini, mula-mula mengendalikannya tanpa beban, memberi perhatian khusus kepada perkara berikut:
• memasang skru dan nat, terutamanya di kawasan di mana penggelek kabel diikat;
• keketatan kesesuaian bolt rangka sokongan yang dipasang dengan mesin basuh;
• kesempurnaan kemasukan pengikat ke dalam alur.
• Jika sarang dengan sarang lebah yang berat sedang diangkut, periksa bahawa ia telah diikat dengan selamat.
• Jika boleh, keluarkan semua komponen yang tidak diperlukan dari sarang. Khususnya, keluarkan mana-mana bahagian bergerak yang mungkin menakutkan lebah.
• Periksa ketat pengikat bingkai di dalam kotak. Sekiranya sarang lebah pecah semasa pengangkutan, ini akan mencetuskan pencerobohan daripada serangga. Tambahan pula, sebahagian daripada mereka mungkin mati.
• Semasa memuatkan sarang, pastikan kunci pemegangnya selamat, kerana ia mungkin terkeluar apabila troli condong, menyebabkan beban jatuh.
• Semasa mengangkut lebah, pakai pakaian pelindung dan bawa botol semburan dan jaring. Langkah-langkah ini akan membantu melindungi anda daripada sengatan serangga sekiranya berlaku kemalangan.

Dengan sedikit usaha, anda boleh memasang apilift sendiri, menjimatkan wang anda berbanding dengan membeli troli apiari komersial. Walau bagaimanapun, perhatian yang teliti mesti dibayar kepada pemasangan komponen kecil, yang akan menentukan ciri teknikal unit mudah alih siap.

Soalan Lazim